RWDドリフトの新しい潮流を作り出し、もはやRWDのスタンダードマシンとなったYD-2を、世界中で活躍するYD-2EXの流れを汲む最先端のEシリーズとしてリファインしました！
新型ステアリングブロックと新型サスアームを標準装備し、更なる切れ角の向上とワイドトレッドへの対応力をアップ。ステアリングストッパーの位置も見直し、キット標準の状態で実戦的なアライメントとアッカーマン比を実現いたしました。リヤ周りではYD-2シリーズの特徴であるリヤトラクションを生かし、あえてリヤトーインを減らすことで深いドリフトアングルを維持しながら、コーナー出口ではスロットルワークをしっかりと加速へつなげるトラクションバランスも魅力。ダウンストロークを増やしてリヤグリップを高めるLSリヤ ロアサスアームも標準装備し、安定感とスピードを両立いたしました。
主な特徴
■ 全長：425mm
■ 全幅：198mm
■ ホイールベース：256mm
■ 二次減速比：1：2.6
■ 全装備重量：1500g
■ 4ギヤ リヤ トランスミッション
■ 新設計 密閉式 ギヤボックス
■ 四輪独立 ダブルウィッシュボーン サスペンション
■ 新型 フロント ショートサスアーム
■ 高性能 車高調整式 オイルダンパー
■ 樹脂製 ワンピース メインシャーシ
■ アルミ製 モーターマウント プレート
■ RWD専用 ハイアングル ステアリング システム
■ 49mmボーン リヤ ユニバーサル シャフト
■ LSリヤ ロアサスアーム
■ 新設計 ナロースクラブ ナックル
■ 大型 リヤ ディフューザー
