スロットルを全開にしたくなるトルクフルなエンジンと
抜群の走行安定性が魅力のスタジアムトラック
インファーノといえば、8度にわたって世界の頂点を極めた京商のフラッグシップモデル。そんなハイポテンシャルなマシンのDNAを受け継ぐ1/8スケール スタジアムトラックの『インファーノ NEO ST Race Spec』が3.0へとアップデート。扱いやすさに重きを置いたリコイルスターター式のKE25SPエンジンをはじめ、高い走破性と走行安定性を両立するビッグボアダンパー、オールマイティな特性で路面を選ばないブロックパターンを使用した新型タイヤなどを標準装備し、サーキット走行はもちろん、それ以外の“あらゆるフィールドでの走行”に対応。シャシーも純競技車両がベースになっていることから、信頼性や耐久性も折り紙付きです。また、セッティングの幅が広いだけでなく、豊富にラインナップされている別売のオプションパーツによるチューンナップも可能ですので、マシンをイジる楽しみもアリ！ 誰でもすぐにスタジアムトラックの迫力ある走りが楽しめるレディセットで、エンジンオフロードカーならではの魅力を体感してみてはいかがでしょうか。
●インファーノ系の最新メカレイアウトを採用したシャフトドライブ4WDシャシー／ボディ完成済みのレディセット。
●KE25SPエンジンに組み合わせられるマフラー＆マニホールドは高級感を演出するポリッシュタイプ。
●シャシーの組み立てにEリングを使用しない構造に変更してメンテナンス性を向上。
●前後・左右のタイヤに最適な駆動力を伝達するギヤデフを前後及びセンターに装備。
●フロント駆動部には駆動ロスの低減と耐クラッシュ性の向上に貢献するユニバーサルスイングシャフトを標準装備。
●コーナリング中のロールを抑制して走行安定性を高めるスタビライザーバーを前後に装備。
●最上位機種『インファーノST RR Evo.2』のパーツが流用可能。
●上記以外にも数多く発売されているインファーノシリーズの既存オプションパーツでチューンナップ可能。
■全長 550mm
■全幅 427mm
■全高 225mm
■ホイールベース 355mm
■トレッド（F／R） 289mm／289mm
■タイヤ（F／R） Φ148×66mm／Φ148×66mm
■ギヤレシオ 14.6：1
■全備重量 約3,750g
■エンジン KE25SP
■送信機 2.4GHz シンクロKT-231P+
